फ्लाइट के बाद मोबिलिटी

आप विमान से उतरते हैं और सब कुछ दबा लगता है — कूल्हे कड़े, रीढ़ छोटी, सीट की बाँहों से कंधे गोल। फ्लाइट के बाद मोबिलिटी वही त्वरित, ज़मीन से जुड़ने वाला प्रवाह है जो फ्लेक्सर ने ठीक उसी पल के लिए बनाया है।

शुरुआती लोगों के अनुकूल और बिना उपकरण, यह रूटीन दबी रीढ़ की डिस्क को नमी देने में मदद करती है, सुस्त नितंबों को जगाती है और ऊँचाई पर घंटों के बाद शरीर को फिर सीध में लाती है। रीढ़ की मरोड़, बिल्ली-गाय, पैर-ऊपर-दीवार, एडक्टर डिप, 90/90 कूल्हा स्विच एक्सटेंशन, झुककर पिंडली स्ट्रेच, गोमुख, खड़ा आगे-झुकाव और कोने की छाती स्ट्रेचिंग से गुज़रें।

उतरते ही क्यों

जितनी जल्दी आप गतिविधि करें, जकड़न उतनी कम जमती है। बिल्ली-गाय और रीढ़ की मरोड़ रीढ़ की कोमल गति को सहारा देते हैं; पैर-ऊपर-दीवार लंबे बैठने के जमाव और दबाव को उलटता है। 90/90 कूल्हा स्विच एक्सटेंशन और एडक्टर डिप कूल्हे की उस रोक पर काम करते हैं जिसे उड़ानें अक्सर बढ़ा देती हैं।

जगह और समय

• होटल के कमरे, हवाई अड्डे के लाउंज के कोने, या बैठक के फर्श पर चलता है।
• पैर-ऊपर-दीवार और कोने की छाती स्ट्रेचिंग के लिए दीवार के अलावा कोई सामान नहीं।
• इतना छोटा कि सामान खोलने से पहले पूरा हो जाए — इतना लंबा कि सच में फ़र्क महसूस हो।

कंधे, छाती, कोर, निचली पीठ, कूल्हे, हैमस्ट्रिंग, पिंडलियाँ, टखने और पैर, सब पर ध्यान जाता है। यह यात्रा की बहाली है, बिना उलझन के।

ऊँचाई के बाद ज़मीन से जुड़ना

हवाई यात्रा रीढ़ की डिस्क दबाती है और कूल्हों को अटका छोड़ती है। यह शुरुआती प्रवाह उतरते ही चलाने के लिए है — सामान खोलने से पहले, दोबारा बैठने से पहले। झुककर पिंडली स्ट्रेच और खड़ा आगे-झुकाव आपको ज़मीन से फिर जोड़ते हैं; कोने की छाती स्ट्रेचिंग घंटों सीट की बाँह पर झुके रहने के बाद छाती खोलती है।

फ्लेक्सर बाधा कम रखता है: दीवार के अलावा कोई उपकरण नहीं, कोई उन्नत स्थिति नहीं, बस कारगर गति जब आपको सबसे अधिक ज़रूरत हो।

एडक्टर डिप और 90/90 कूल्हा स्विच एक्सटेंशन भीतरी जाँघ और कूल्हे के घुमाव पर काम करते हैं — दो हिस्से जिन्हें उड़ानें सबसे अधिक दबाती हैं। गोमुख सीट की बाँह पर झुकने के बाद कंधे की ढील जोड़ता है। पूरी, शुरुआती लोगों के अनुकूल उतरने की रूटीन।